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Eine weitere Elbebrücke


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Für aktuelle Version ab EEP 10
Best.-Nr.: 

V10NHG10022

Autor/Copyright: Harald Gester (HG1)
Bereitstellung: 24.08.2018
Dateigrösse: 26.07 MB
Bestseller
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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
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Detaillierung und Materialnachbildung
6
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
4
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
4
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:

Eine weitere Elbebrücke (Straßenbrücke) wurde der Waldschlösschenbrücke in etwa nachempfunden.

Diese überquert die Elbe in der Nähe des Waldschlösschens im Elbtal und sie dient als Entlastung der anderen Elbbrücken in Dresdens Innenstadt.

Der Dresdner Brückenstreit wurde durch Ihr ausgelöst und nach einem Bürgerentscheid 2005 wurde die Brücke inmitten des UNESCO-Welterbes Kulturlandschaft Dresdner Elbtal deutschlandweit bekannt.

Dem Elbtal drohte der Verlust des Welterbe Titels (Rote Liste des gefährdeten Welterbes) was dann auch drei Jahre später geschah.

Die Waldschlösschenbrücke verbindet die Brückenköpfe mit dem Straßennetz im Norden mit mehreren Tunneln und den auszubauenden Zubringerstraßen.

Die Brücke wurde am 24.August 2013 offiziell eröffnet.

Technische Daten:

Konstruktion Bogenbrücke

Gesamtlänge ca. 640m

Breite ca. 28.6m

Längste Stützweite ca. 148m

Gesamthöhe ca. 26.5m

Lieferumfang:

"Resourcen\Gleisobjekte\Strassen\Bruecken"

•W_Aufstieg_MT_GO.3dm
•W_Elbbruecke_A_1_GO.3dm
•W_Elbbruecke_A_2_GO.3dm
•W_Elbbruecke_B_1_GO.3dm
•W_Elbbruecke_B_2_GO.3dm
•W_Elbbruecke_Fuss_Rad_MT_GO.3dm
•W_Elbbruecke_MT_GO.3dm

"Resourcen\Immobilien\Verkehr\Bruecken"

•W_Aufstieg_MT.3dm
•W_Elbbruecke_A_1.3dm
•W_Elbbruecke_A_2.3dm
•W_Elbbruecke_B_1.3dm
•W_Elbbruecke_B_2.3dm
•W_Elbbruecke_Fuss_Rad_MT.3dm
•W_Elbbruecke_MT.3dm

"Resourcen\Blocks\Static_structures"

•Waldschloesschenbruecke.bl3

"Resourcen\Blocks\Track_objects_street"

•Waldschloesschenbruecke_GO.bl7

"Resourcen\Tauschtexturen"

•Tempo_30_HG1.dds
•Tempo_30_HG1.png
•Tempo_50_HG1.dds
•Tempo_50_HG1.png
•Tempo_70_HG1.dds
•Tempo_70_HG1.png

Hinweise:

Die Brücke ist komplett mit Licht ausgestattet, was selbstverständlich auch abgeschaltet werden kann.

Das Mittelteil

W_Elbbruecke_MT_GO.3dm bzw. W_Elbbruecke_MT.3dm

ist zusätzlich mit einer Lichtachse versehen und der Blitzer kann bei Bedarf versenkt werden.

Alle Brückenteile sind mit Referenzpunkten versehen auch die Aufgänge damit ist ein Befahren bzw. Begehen möglich.

Alle Modellteile wurden mit 4 LOD Stufen konstruiert womit eine Reduzierung von 85 bis zu 87 % erreicht wurde. Abstriche müssen evtl. bei niedrigeren EEP-Versionen hingenommen werden.

Viel Spaß mit diesem Set wünscht Euch HG1

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